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濟南市出租車走航大氣監(jiān)測系統(tǒng)

濟南是國內(nèi)第一個利用出租車進行走航大氣監(jiān)測的城市。通過在出租車頂燈內(nèi)安裝顆粒物監(jiān)測設(shè)備，利用出租車運行時間長、行駛范圍廣和行駛路線不受人為干預(yù)的特點，實現(xiàn)對道路PM_2.5、PM₁₀的污染監(jiān)測，為道路揚塵的精細化治理提供數(shù)據(jù)支撐。

        “出租車走航大氣監(jiān)測系統(tǒng)”是智慧環(huán)保綜合監(jiān)管體系的重要組成部分，利用系統(tǒng)生成的道路污染云圖，直觀呈現(xiàn)主城區(qū)道路顆粒物污染狀況，指導(dǎo)我市精準(zhǔn)溯源、靶向治理道路揚塵；通過對各區(qū)、路段進行現(xiàn)狀及改善排名，強化壓力傳導(dǎo)，實現(xiàn)道路顆粒物的量化考核，倒逼屬地政府、部門提升道路揚塵防治精細化水平。

（一）路網(wǎng)全覆蓋，時空分辨率高

目前濟南市共有300多輛安裝大氣監(jiān)測設(shè)備的出租車，每三秒上傳一次數(shù)據(jù)，每天合計行程超過6萬公里，數(shù)據(jù)幾百萬組，車輛運行軌跡每天可覆蓋95%以上的主城區(qū)機動車道路。應(yīng)用GPS+北斗雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)，定位精度達10米。出租車行駛線路隨機，數(shù)據(jù)收集量大，避免人為干預(yù)，便于客觀、公正評價道路顆粒物污染情況。                                                                             

     道路顆粒物污染實時圖

道路顆粒物污染云圖

（二）精準(zhǔn)溯源，彌補盲區(qū)

系統(tǒng)實時監(jiān)測路網(wǎng)顆粒物污染情況，避免死角和盲區(qū)。通過疊加工業(yè)企業(yè)、建筑工地等各類污染源信息，結(jié)合氣象數(shù)據(jù)、固定空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)等，精準(zhǔn)鎖定道路揚塵污染源頭，使道路揚塵污染防治真正細化到街鎮(zhèn)及路段。同時利用出租車上安裝的在線視頻監(jiān)控，自動抓拍道路視頻留證。當(dāng)車輛監(jiān)測到PM₁₀濃度異常升高時，系統(tǒng)自動報警，并將報警信息發(fā)送至智慧環(huán)保綜合監(jiān)管平臺，為后期溯源分析提供依據(jù)。

污染路段分析圖

 走航、固定點疊加圖

     遠程視頻抓拍

（三）創(chuàng)新考核，壓實責(zé)任

我市充分利用出租車走航大氣監(jiān)測系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)，出臺實施《濟南市道路顆粒物考核辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），以城市道路為載體，對道路空間范圍內(nèi)顆粒物污染狀況進行量化評價考核?！掇k法》綜合使用出租車走航PM₁₀、PM_2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)和主干道PM₁₀在線監(jiān)測數(shù)據(jù)進行考核，將全市主城區(qū)道路劃分1021個路段，對各區(qū)道路顆粒物按“紅橙黃綠”進行分類顯示，紅色最差，綠色最優(yōu)。每月按顏色分類及改善情況進行考核和資金獎懲，倒逼各區(qū)、各街鎮(zhèn)提升大氣污染防治精細化水平。

     辦法*實施*效果

（四）治理評價，方案篩選

借助智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，通過與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位數(shù)據(jù)的比對分析，技術(shù)人員可進一步判斷相關(guān)區(qū)域污染源監(jiān)管是否到位。通過實驗路段走航監(jiān)測數(shù)據(jù)比對，評估純吸式吸塵車、抑塵劑噴灑等新興措施治理效果及治理方案的有效性，客觀評價和篩選新型治理手段。

（五）公眾開放，隨時查看

走航監(jiān)測數(shù)據(jù)已通過“濟南環(huán)境”APP實時發(fā)布，全面向公眾開放。通過“濟南環(huán)境”APP，可以看到全路網(wǎng)近一小時、近24小時PM_2.5、PM₁₀監(jiān)測數(shù)據(jù)，污染最嚴(yán)重和最清潔路段排名，讓環(huán)境信息第一時間接受社會監(jiān)督，服務(wù)公眾生活，為廣大市民提供濟南市道路空氣質(zhì)量狀況，增強全民環(huán)保意識。環(huán)境管理者及技術(shù)人員可以更方便快捷的掌握道路揚塵污染情況，及時對環(huán)境形勢進行深入分析和綜合研判。